Visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique

Ce vote concerne l'article 5 d'une proposition de loi visant à accélérer l'adoption de la propulsion par le vent (ou vélique) pour les navires de transport maritime. L'objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre de ce secteur, très polluant, en développant des alternatives durables et en s'appuyant sur une filière industrielle française innovante.

Ce vote concerne la suppression de l'article 2 d'une proposition de loi. Cette loi a pour objectif d'accélérer le développement du transport maritime utilisant la propulsion par le vent, un moyen de décarboner ce secteur très polluant. Si cet article est supprimé, cela reviendrait à retirer une des mesures prévues pour atteindre cet objectif écologique.

Ce vote concerne un amendement visant à accélérer le développement du transport maritime utilisant la force du vent, appelé propulsion vélique. Il s'agit d'encourager l'équipement des grands navires de commerce (porte-conteneurs, pétroliers) avec des voiles ou d'autres dispositifs pour compléter leur propulsion actuelle. L'objectif est de réduire leur consommation de carburants fossiles et leurs émissions de gaz à effet de serre.

Ce vote concerne un amendement à une proposition de loi qui vise à promouvoir l'utilisation de l'énergie du vent, via des voiles ou autres systèmes véliques, pour propulser les navires de transport maritime. L'objectif est de réduire leur consommation de carburants fossiles et leurs émissions de gaz à effet de serre. Cela s'inscrit dans l'effort global de décarbonation du secteur maritime.

Ce vote concerne une proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime utilisant le vent pour sa propulsion (par exemple, avec des voiles ou des ailes). L'objectif est de réduire massivement les émissions de gaz à effet de serre de ce secteur, qui est un gros pollueur, et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Ce vote concerne un amendement visant à supprimer l'article 6 d'une proposition de loi. Cette loi a pour objectif d'accélérer le développement du transport maritime utilisant la propulsion éolienne, grâce à une filière industrielle française, afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur et de décarboner les grands navires de commerce.

Ce vote concerne un amendement déposé par M. Coquerel sur une proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique. L'objectif général de cette loi est de réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime en favorisant l'utilisation de l'énergie du vent pour propulser les navires, s'appuyant sur l'industrie française.

Ce vote concerne une proposition de loi visant à encourager fortement l'utilisation de la force du vent (voiles, ailes, rotors) pour propulser les navires de transport maritime. L'objectif est de décarboner ce secteur majeur, qui représente environ 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, en développant des technologies véliques françaises.

Ce vote concerne un amendement à une proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime utilisant la propulsion par le vent (vélique). L'objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires de commerce en les équipant de voiles ou autres dispositifs éoliens, s'appuyant sur une filière industrielle française.

Ce vote concerne l'adoption d'une proposition de loi visant à soutenir et accélérer l'utilisation de la propulsion par le vent (vélique) pour les navires de transport maritime. L'objectif principal est de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre du secteur et de contribuer à la neutralité carbone d'ici 2050, en équipant notamment les grands navires de commerce.

Ce vote concerne un amendement visant à supprimer l'article 7 d'une proposition de loi. Cette loi a pour objectif d'accélérer le développement du transport maritime utilisant la propulsion par le vent (vélique) afin de réduire ses émissions de gaz à effet de serre et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Ce vote concerne l'accélération du développement du transport maritime utilisant l'énergie du vent, aussi appelée propulsion vélique. Les députés ont examiné un texte visant à équiper les grands navires de commerce (porte-conteneurs, pétroliers) de voiles ou autres dispositifs pour réduire leurs émissions de CO2 et leur consommation de carburant, contribuant ainsi à la décarbonation du secteur.

Ce vote concerne un amendement à une proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime propulsé par le vent (propulsion vélique). L'objectif est de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre du secteur maritime et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Ce vote concerne l'article 4 d'une proposition de loi visant à stimuler l'utilisation de l'énergie du vent pour propulser les navires de transport maritime. L'objectif est de réduire massivement les émissions de gaz à effet de serre de ce secteur, en équipant notamment les grands navires de commerce de voiles ou autres dispositifs véliques, pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Ce vote concerne une proposition de loi visant à accélérer l'utilisation de l'énergie éolienne (le vent) pour propulser les navires de transport maritime. L'objectif est de décarboner ce secteur très polluant et de soutenir l'innovation d'une filière industrielle française spécialisée.